Предлагаю простую и надежную схему преобразователя напряжения для управления варикапами в различных конструкциях, который вырабатывает 20 В при питании от 9 В. Выбран вариант преобразователя с умножителем напряжения, поскольку он считается самым экономичным. Кроме того, он не создает помех радиоприему. На транзисторах VT1 и VT2 собран генератор импульсов, близких к прямоугольным...

На рисунке показана схема простого регулятора напряжения, позволяющего    регулировать выходное напряжение

практически от нуля до полного напряжения питания. а также устанавливать (резистором R5) максимальный отдаваемый в нагрузку в пределах от 10мА до 3А. Входное напряжение устройства 12...15В. Особенностью устройства является включение транзистора V3, образующего цепь ограничения тока. Такое включение обеспечивает малую температурную зависимость порога ограничения, поскольку напряжение база-эмиттер этого транзистора компенсируется напряжением база-эмиттер регулирующего транзистора V4.

Пределы регулирования максимального выходного тока могут быть скорректированы соответствующим выбором номиналов резисторов R2 (минимальное значение тока) и R3 (максимальное значение)...

Применение импульсного преобразователя напряжения позволяет уменьшить габариты и вес источника питания, что особенно важно для переносных конструкций. Преобразователь предназначен для питания от сети 220 В устройств с потребляемым током до 3 А при Uвых=9,2 В (для получения из этого напряжения 5 или 6 В можно использовать любую типовую схему линейного стабилизатора). Предложенный преобразователь отличается от аналогичных простотой и наличием защиты источника питания от перегрузки по выходной цепи в случае короткого замыкания...

Си-Би радиостанции, появившиеся на нашем рынке, рассчитаны, как правило, на питание от 10...12-вольтных аккумуляторов. Ток, потребляемый такой станцией в режиме приема, составляет 0,02...0,3 А*, а в режиме передачи (при Рвых= 4 Вт) - 1...1,5А. На рис. 20 приведена принципиальная схема стабилизированного выпрямителя, позволяющего питать такую радиостанцию от сети переменного тока.

Теплоотвод транзистора VT1 выполнен в виде поставленной «на ребро» дюралюминиевой пластины размером 63х23х5 мм. Для лучшего теплового контакта под транзистор рекомендуется ввести теплопроводящую пасту, например, КПТ-8. Остальные элементы выпрямителя монтируют на печатной плате размером 67х40 мм. Диоды VD1-VD4 также ставят «на ребро»...

Простейшее зарядное устройство для автомобильных и мотоциклетных аккумуляторных батарей, как правило, состоит из понижающего трансформатора и подключенного к его вторичной обмотке двухполупериодного выпрямителя [1]. Последовательно с батареей включают мощный реостат для установки необходимого зарядного тока. Однако такая конструкция получается очень громоздкой и излишне энергоемкой, а другое способы регулирования зарядного тока обычно ее существенно усложняют...

Во многих современных стабилизаторах для улучшении их качественных показателей используют операционные усилители, обладающие большим коэффициентом усиления и стабильными характеристиками. Однако относительно простая модификация традиционного по схеме транзисторного стабилизатора позволяет заметно улучшить его технические характеристики и избежать некоторых трудностей, возникающих при конструировании стабилизаторов с применением ОУ (особенно в устройствах с регулированием выходного напряжения в широких пределах). Высокий коэффициент стабилизации описываемого блока питания обусловлен применением усилителя с динамической нагрузкой.

Источник образцового напряжения собран на полевом транзисторе, что дает возможность снизить выходное сопротивление стабилизатора и получить глубокое регулирование выходного напряжения...

Дополнив имеющееся в вашем распоряжении зарядное устройство для автомобильной аккумуляторной батареи предлагаемым автоматом, можете быть спокойны за режим зарядки батареи - как только напряжение на ее выводах достигнет (14,5 ±0,2) В, зарядка прекратится. При снижении напряжения до 12,8...13 В зарядка возобновится...

Данная схема позволяет автоматически заряжать автомобильные аккумуляторы. Зарядный ток через батарею в зависимости от напряжения на ней (прикладываемого к Б-Э переходу VT1), регулируется транзистором VT1, коллекторным напряжением которого управляется индикатор заряда на светодиоде (по мере зарядки ток заряда уменьшается и светодиод постепенно гаснет) и мощный составной транзистор...

Общеизвестно, что аккумуляторная батарея будет служить долго лишь при соблюдении правильного режима эксплуатации. На ее состояние отрицательно сказывается как перезарядка, так и глубокая разрядка. За последние годы в "Радио" были опубликованы описания двух устройств с автоматическим отключением аккумуляторной батареи по окончании зарядки [1, 2]. Но они, на мой взгляд, имеют существенный недостаток - время зарядки всегда не минимально, так как зарядный ток не стабилизирован и в процессе зарядки "плавает" из-за изменения напряжения источника питания и внутреннего сопротивления батареи. Кроме того, в одном из этих устройств [2] от заряжающейся...