Этот простой мигающий светодиодный индикатор начнет мигать, как только наступит темнота, и выключится утром при дневном свете.

 

Цепь сигнализации открытия двери - это индикатор или устройство, которое активируется при открытии прикрепленной к устройству двери. Сигнализация срабатывает и остается включенной, пока дверь остается открытой.

 

Схема, описанная здесь, позволяет вам видеть замочную скважину двери, поскольку она включает небольшой мигающий индикатор, когда нет достаточного окружающего освещения, и выключает мигалку, когда достигается другой уровень освещенности. Автор экспериментировал с несколькими идеями и, наконец, остановился на этой низковольтной слаботочной конструкции. Схема была сохранена очень простой, в интересах обеспечения хорошей надежности здесь использован неортодоксальный подход. Как вы можете видеть на следующей принципиальной схеме, основным компонентом схемы является недорогая микросхема преобразователя напряжения CMOS - микросхема L7660 от Intersil.

Сконструированную антенну необходимо настроить перед тем как подключать ее к передатчику. Антенна настраивается на заданный диапазон волн. Ее волновое сопротивление согласуется с волновым сопротивлением линии передачи, а линия передачи согласуется с выходом трансивера.

Обычно при настройке антенны радиолюбителю нет необходимости знать значения токов проходящих через антенну, а вполне достаточно иметь индикатор, который определит максимум тока.

Для налаживания антенно-фидерных трактов любительских радиостанций необходим индикатор напряженности высокочастотного электрического поля. Этот прибор отличается от обычно используемых, высокой чувствительностью и широкой полосой рабочих частот.

Традиционно индикатор напряженности поля представляет собой антенну (короткий штырь), амплитудный детектор (выпрямитель РЧ напряжений) и стрелочный измеритель (микроамперметр). Для повышения чувствительности индикатор делают активным, снабжая его усилителем РЧ или постоянного тока...

Цифровой тахометр, схема которого приведена на рисунке предназначен для измерения, частоты вращения вала двигателя. Однако он может использоваться и как спидометр, например для велосипеда. Цифровые тахометры обычно работают так: счетчик определенное время считает поступающие с датчика импульсы, затем счет прекращается, и индикатор некоторое время отображает измеренную частоту вращения вала двигателя. Далее счетчик прибора обнуляется, и цикл работы повторяется. Во время счета импульсов индикаторы не светятся. Обычно время счета равно времени индикации, потому при беглом взгляде на индикатор результат измерения можно и не увидеть. Увеличить время индикации можно, но за счет снижения оперативности отображения информации. Для устранения этого недостатка в предлагаемом приборе предусмотрена промежуточная память, позволяющая зафиксировать на индикаторе результат на полное время цикла работы...

Данная схема позволяет автоматически заряжать автомобильные аккумуляторы. Зарядный ток через батарею в зависимости от напряжения на ней (прикладываемого к Б-Э переходу VT1), регулируется транзистором VT1, коллекторным напряжением которого управляется индикатор заряда на светодиоде (по мере зарядки ток заряда уменьшается и светодиод постепенно гаснет) и мощный составной транзистор...

Прошивка универсальная и по умолчанию режим работы настроен под индикатор с ОК, если надо режим под индикатор с ОА, измените перед прошивкой контроллера константу в EEPROM по адресу 00h с 0 на 1.

При использовании индикаторов с ОА надо поменять транзисторы на BC557 (как в оригинальной схеме, но резисторы в аноды индикаторов можно не ставить )...