Мною высказывалось предположение [1], что при непосредственном заземлении экранной сетки лампы на шасси возможна ее эксплуатация в дежурном режиме без вентиляции. Теперь это предположение проверено экспериментально.

Как известно, основание лампы представляет собой кольцо шириной 10 мм, состоящее из широкого внутреннего кольца 5,5 мм, паза 3,5 мм и наружного кольца 1 мм. В первом эксперименте теплопроводящей пастой было смазано только внутреннее, более широкое кольцо. Лампа включалась в течение шести часов под накалом, но без вентиляции. Температуру я определял "на глаз". Для этого из стеклянной трубочки капал на анод большую каплю воды и наблюдал за ее испарением. В капле образовывались маленькие пузырьки пара, и сама капля испарялась в течение 30...40 с. Стабильный режим устанавливался уже через один час.